Op stations en perrons zijn gelijkmatige lichtniveaus belangrijk voor zicht, veiligheid en oriëntatie, waarbij rekening gehouden dient te worden met duidelijk zicht op perronrand, obstakels, informatieborden, trappen en reizigersstromen. Tegelijkertijd moet de infrastructuur bestand zijn tegen intensief gebruik, weersinvloeden en langdurige belasting zoals trillingen, temperatuurschommelingen, vandalisme, remstof, vocht of spanningspieken komende van bijvoorbeeld voorbij komende treinen of metrostellen.
Ook zijn betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en efficiënt ruimtegebruik belangrijke factoren binnen railprojecten, zeker op drukke stationslocaties waar veel technische voorzieningen samenkomen. Bij nieuwere stations zien we dit terug in multifunctionele masten (de zogenaamde MPM mast), waarin verlichting, cameratoezicht, reisinformatie en omroepinstallaties gecombineerd worden.
Binnen railprojecten spelen ook normen, richtlijnen en bestekken een grote rol. Verlichting moet aansluiten op eisen rondom veiligheid, zicht, onderhoud en bedrijfszekerheid, gebaseerd op Nederlandse NEN-normen en eisen van beheerders zoals ProRail, NS, RET, GVB en HTM en tunnelveiligheidsregels. Met al deze verschillende factoren houden wij rekening.
